独家直击！格拉利什或将破镜重圆！英格兰队主帅索斯盖特考虑将其召回国家队

格拉利什或将破镜重圆！英格兰队主帅索斯盖特考虑将其召回国家队

北京，2024年6月14日讯 据英国媒体《每日邮报》报道，英格兰队主帅索斯盖特并未完全放弃曼城球星杰克·格拉利什，他有可能将这名攻击型中场球员召回国家队。

格拉利什在今年3月曾被索斯盖特排除在英格兰队前往卡塔尔参加世界杯的26人大名单之外，这引发了一些争议。当时，索斯盖特表示，格拉利什需要在俱乐部表现得更加出色才能重返国家队。

然而，格拉利什在过去几个月的表现却令人印象深刻。他在曼城的各项赛事中出场38次，打进10球，并有10次助攻。他的出色表现帮助曼城夺得了英超冠军和足总杯冠军。

《每日邮报》称，索斯盖特已经注意到格拉利什的进步，他正在考虑将其召回国家队。格拉利什的创造力和传球能力可以为英格兰队带来帮助，尤其是在面对实力较弱的对手时。

以下是一些格拉利什可能被召回英格兰队的理由：

• 近期表现出色： 格拉利什在过去几个月的表现令人印象深刻，他在曼城的各项赛事中出场38次，打进10球，并有10次助攻。
• 英格兰队需要创造力： 英格兰队在中场缺乏创造力，格拉利什的加盟可以为球队带来帮助。
• 索斯盖特态度转变： 索斯盖特此前曾表示，格拉利什需要在俱乐部表现得更加出色才能重返国家队。如今，格拉利什已经做到了这一点，因此索斯盖特也有可能改变态度。

当然，格拉利什能否重新入选英格兰队还需要等待索斯盖特的最终决定。 不过，从目前的情况来看，他并非没有机会。

以下是一些可能影响格拉利什入选英格兰队的因素：

• 其他球员的表现： 英格兰队中场位置竞争激烈，格拉利什还需要面对其他球员的竞争。
• 索斯盖特的战术安排： 索斯盖特的战术安排也会影响格拉利什的入选情况。
• 格拉利什自身的意愿： 格拉利什是否愿意重返国家队也是一个需要考虑的因素。

让我们拭目以待，格拉利什是否能够再次代表英格兰队出战。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。